Дмитрий Чалый проинспектировал Килийский судостроительно-судоремонтный завод

Дмитрий Чалый и директор КССРЗ Юрий Сливчук

5 декабря председатель правления Украинского Дунайского пароходства Дмитрий Чалый инспектировал Килийский судостроительно-судоремонтный завод (КССРЗ). Цель инспекции - проверка состояния выполнения и контроль качества ремонтных работ флота УДП.

Руководитель пароходства обсудил с директором КССРЗ Юрием Сливчуком первоочередные производственные вопросы подведомственного предприятия, встретился с сотрудниками завода. За 11 месяцев текущего года отремонтированы 60 единиц флота, как Украинского Дунайского пароходства, так и сторонних заказчиков. Сегодня, кроме флота УДП, на заводе ремонтируется теплоход «Rubikon» (Словакия).

В этом году на заводе выполнен текущий ремонт слипа, отремонтированы крыши механического и судокорпусного цехов, подстанции, восстановлены 10-тонный и 40-тонный краны.

КССРЗ: новый вектор развития

Юрий Сливчук

Смена руководства Килийского судостроительно-судоремонтного завода в последние годы происходит чаще, чем смена политического руководства страны. Что, разумеется, негативно сказывается на экономике предприятия. За последнее десятилетие руководство КССРЗ менялось раз пять. Предприятие бросало на волнах экономической нестабильности, но оно, несмотря на критические точки, всё ещё на плаву.

 

С 18 января, на время отсутствия директора КССРЗ, временно исполняющим обязанности был назначен Юрий Сливчук, а с 8 февраля он уже - и. о. директора. Время, достаточное для того, чтобы оценить обстановку, мощности и возможности, а главное  -  выстроить концепцию развития предприятия. Чтобы узнать о перспективах завода, что ждёт его тружеников, мы отправились на предприятие и задали волнующие всех вопросы.

 

- Юрий Васильевич, ССРЗ для горожан  - это флагман всей промышленной отрасли, бюджетообразующее предприятие, судьба которого волнует буквально всех. По его гудку горожане десятилетиями сверяли свою жизнь. Как Вы оцениваете состояние КССРЗ?

- Коллектив абсолютно работоспособный, атмосфера здоровая. Многие хотят работать, и я не вижу препятствий этому. Загрузка у нас есть. За январь-февраль на предприятии отремонтированы 11 судов, из них 4 для УДП, остальные - сторонние заказчики. В основном иностранные суда. За аналогичный период в прошлом году было отремонтировано только 4 судна.